ELECTROMAGNETIC ACTUATOR DYNAMOMETER
EMA 다이나모미터
댐퍼(쇽업소버)의 진짜 성능을, 가장 정확하게 측정하는 장비. 네오테크는 서스펜션 전문기업 LABA7과 함께 국내 최초로 전자기 액츄에이터(Electromagnetic Actuator) 다이노를 도입했습니다.
DAMPER
HOW IT WORKS
다이노가 하는 일
다이노는 댐퍼를 위아래로 빠르게 왕복시키며, 그때 발생하는 반발력을 측정합니다. 이 반발력이 차량의 진동을 제어하는 '감쇠력'입니다. 이 값을 속도–감쇠력(F–v) 곡선으로 그리면 댐퍼가 부드러운지 단단한지, 저속·고속에서 어떻게 반응하는지가 한눈에 드러납니다.속도–변위(F–d) 곡선으로는 얼마큼 움직였을 때 얼마나 반발력을 발생시키는지 드러나, 댐퍼의 성향과 품질을 명확하게 표현합니다.
결국 다이노의 본질은 ‘실제 주행 거동을 얼마나 정확하고 반복적으로 재현하는가’ — 바로 이 지점에서 방식의 차이가 갈립니다.
THREE WAYS
댐퍼를 움직이는 세 가지 방식
같은 측정이라도 댐퍼를 ‘어떻게 움직이느냐’에 따라 정확도가 갈립니다. 아래 파형은 실제 노면 입력(점선)을 각 방식이 얼마나 똑같이 재현(실선)하는지를 보여줍니다.
기계식크랭크
회전 모터를 크랭크로 왕복 변환합니다. 구조가 단순하고 저렴하지만, 가진 파형이 사인파에 가까워 실제 노면 같은 임의 파형은 재현하기 어렵습니다.
유압식액추에이터
유압으로 큰 힘과 긴 스트로크를 확보해 임의 파형 재현이 가능합니다. 다만 작동유 발열에 따른 드리프트, 소음, 누유·정기 정비 부담이 따릅니다.
전자기식리니어 모터
리니어 모터로 댐퍼를 직접 구동합니다. 중간 변환 기구가 없어 마찰·백래시·딜레이가 최소화되고, 실제 노면 입력까지 가장 빠르고, 정밀하고, 반복성 높게 재현합니다.
※ 세 가지 방식 모두 LABA7 에서 제작되며, 네오테크는 공식 딜러로서 목적·예산에 맞는 모든 방식의 다이노를 공급·기술지원합니다.
WHY ELECTROMAGNETIC
왜 전자식이 가장 정확한가
실제 노면 파형을 그대로 재현
사인파에 머무르지 않습니다. 실차 노면 입력(Road Load), 드라이브 파일, 스텝·램프 등 임의 파형을 그대로 재현해, ‘실제 주행’에 가까운 조건에서 댐퍼를 평가합니다.
마찰·백래시 없는 깨끗한 데이터
크랭크·유압 같은 기계적 유격과 기생 마찰이 없습니다. 저속·미소 변위 영역의 감쇠력까지 왜곡 없이 측정해, 디그레시브·블로우오프 같은 미세 밸빙 특성을 정확히 잡아냅니다.
고대역폭 · 고속 응답
높은 주파수 대역까지 정확히 가진해, 고속 감쇠 특성과 NVH·캐비테이션 거동을 분석합니다. 모터스포츠·고성능 댐퍼 개발에 필요한 데이터 해상도를 제공합니다.
정숙·청정 + 데이터 중심 운영
소음·누유가 없어 실험실 환경에 적합하며, 전용 소프트웨어로 측정·분석·이력 관리를 데이터 기반으로 일원화합니다.
NEOTECH × LABA7
네오테크는 글로벌 자동차 시험장비 전문기업 LABA7 과 공식 딜러십을 체결했습니다. LABA7의 최첨단 테스트 장비는 곧 네오테크 서스펜션의 퀄리티를 완성하는 R&D 현장의 핵심 인프라입니다.
LABA7 EMA System차세대 EMA — 전자기 액추에이터
0G
최대 가속
Acceleration
0kHz
샘플링
Sampling rate
0nm
포지션 해상도
Position resolution
※ 기계식과 전자기식 다이노는 LABA7에서 제작되며, 네오테크는 공식 딜러로서 목적·예산에 맞는 모든 방식의 다이노를 공급·기술지원합니다.
